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　　很多学员都反映开车并不难，难的是能将油门[油门，又称“风门”，“节气门”。]与离合[离合，拼为líhé。]配合[配合是一个汉语词汇，拼音是pèi hé，指各方面分工合作来完成共同的任务，或指合在一起显得合适，相称。]好，并且能控制的游刃有余[游刃有余是一个成语，读音是yóu rèn yǒu yú，比喻技术熟练，经验丰富，解决问题丝毫不费力。]的。

　　配合好油门和离合不仅能省油，还能保证驾驶的安全。同时，油门与离合的配合也是对驾驶员驾车技巧[技巧：就是基本方法的灵巧运用，属于“方法”的一个范畴，主要指对一种生活或工作方法的熟练和灵活运用。]的一个检验标准，每个学员都应该掌握一些将油门和离合配合好的技巧。

　　大部分新手没有驾驶经验，油门和离合配合不好，经常会出一些问题，比如在换挡时离合松的快、油门加的过大，就容易造成冲车;

　　在减挡时，离合器[离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。]松的太快又不及时踩油门就会容易顿车;

　　猛地将离合器放开，不经过半联动加油就放离合器，这是造成车辆熄火的主要原因。

　　所以配合好油门和离合是至关重要的。

　　下面给大家介绍一些能很好的将油门和离合配合好的小技巧，方便大家提升驾驶技术。

　　在车辆起步时，要快速放开离合器至半联动状态，同时慢慢的加油门，然后再缓慢的放松离合器，等到完全放开时再移开脚。

　　在增加挡位时要注意，先将离合器完全的踩下去，然后按照逐级增挡的方法增加挡位，然后就快速的将离合器放松，再快松完的时候加油门，加完油门后再将离合器完全的松开。

　　在减少挡位的时候，先将离合器完全的踩下去，慢慢松开油门，并随时准备着刹车，然后逐级的减挡，最后再缓慢的放松离合器，有需要的时候再加油门即可。

　　掌握了这些小技巧，再加以实践练习，相信大家很快就能将油门和离合器配合好。

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